去年，南京實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)%，增速在全省以及東部地區(qū)萬(wàn)億級(jí)城市中均位居首位。關(guān)鍵詞樞紐經(jīng)濟(jì)特色0年，南京就啟動(dòng)發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。0年印發(fā)了《市委市政府關(guān)于加快推進(jìn)樞紐型經(jīng)濟(jì)建設(shè)的意見(jiàn)》，已形成海港空港高鐵三大樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)。0年重點(diǎn)建設(shè)個(gè)項(xiàng)目，投資額億元；完成港口貨物吞吐量.億噸，同比增長(zhǎng).%。0年年底，國(guó)家發(fā)改委與交通運(yùn)輸部就曾共同發(fā)布《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，江蘇的南京無(wú)錫蘇州南通徐州連云港六個(gè)城市入選國(guó)家物流樞紐布局承載城市。

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完治監(jiān)督體系，依法加強(qiáng)監(jiān)管將成為各級(jí)道路運(yùn)政部門(mén)新一年的重要任務(wù)。2015年，多地陸續(xù)更新了地方性道路運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定。今年1月，新修訂的《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，對(duì)于道路運(yùn)輸車(chē)輛的準(zhǔn)入，使用，維修，檢測(cè)，監(jiān)管各個(gè)環(huán)節(jié)，制定一整套與時(shí)俱進(jìn)的管理措施，行業(yè)法規(guī)體系日臻完善。接下來(lái)，開(kāi)展《道路運(yùn)輸法》立法前期研究，推動(dòng)《城市公共交通條例》盡早。法治：依法行政 提升監(jiān)管能力今年聯(lián)合安監(jiān)，質(zhì)檢。法治依舊是運(yùn)輸管理領(lǐng)域的重要主題之一。健全法規(guī)體系工信等部門(mén)制定《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》將備受矚目。此外，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，加快運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化和制修訂，研究制定一批重要運(yùn)輸服務(wù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，也將為行業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐。

比如你做物流賺不到錢(qián)，甚至虧本了，那就分析原因，爭(zhēng)取下次避免。如果還是持續(xù)虧損，那就止損，不能一輸?shù)降?，這才是正常的反應(yīng)。但不正常反應(yīng)的人卻是這樣賺不到錢(qián)。沒(méi)錯(cuò)。物流行業(yè)現(xiàn)在就是慘。別人運(yùn)價(jià)低。那是他在賠錢(qián)玩我們，讓他賠死。所以說(shuō)，總是把問(wèn)題原因推給外部環(huán)境，推給別人的人，就只能一直重復(fù)相同的錯(cuò)誤。實(shí)事求是的講，包括大饅頭在內(nèi)，卡友們文化水平都不高。天天開(kāi)車(chē)在路上跑啊跑，眼界也難免狹窄。今天給大家說(shuō)這些的意思就是，我們眼見(jiàn)得未必是全面的，也未必是真實(shí)的。